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您应该了解的注塑模具安全带

每个模具都应有一个模具,以确保安全并符合OSHA要求。
#最佳做法

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安全带的功能是防止模具在运输和搬运过程中意外分离,但其目的是保护人员— 模具或机器。

半模分离的最常见原因 是当安装人员 仅使用一个吊环螺栓即可提起’没有安全带或吊杆。它没有’吊环是否在弹射中 一半或注射一半。当提升机将模具提升时,它会沿一个方向或另一个方向倾斜,因为模具上很少有吊环孔’的精确重心。各种因素,例如导销及其衬套之间的间隙和润滑,以及模具倾斜的角度和方向,将决定一半模具是否会脱离并掉落到地面。

模具可以分开的另一种方法是,在安装过程中一侧朝压板打掌。能量和动量的守恒可以使模具的另一侧向相对的压板航行,就像牛顿端部的钢球一样’s Cradle Pendulum. I’确保你们中的许多人知道模具分离的一些不太常见的方法,例如用于’难以操作,带有摇摆轮的模具推车,劣质的木制撬板,经验不足的叉车操作员和急转弯的工具。

每个模具应有一条安全带—特别是小型模具,例如MUD嵌件。当人员处理大型模具时,应格外小心,因为他们知道如果出了毛病,’至少可能会…大声小型模具和MUD插件的威慑力要小得多。它们通常被认为相对无害。这种误解是人们受伤的原因之一。

让’s say you have a small MUD insert 对于a 08/09 UF 321 frame, with a 1 7/8-在。层压A板。该特殊MUD插件的进样半部重约32磅。如果它与弹出半部脱离,例如从34英寸的高度脱离。—几个模具车的标准高度—它将在0.4秒内降落到地面。那’比大喊大叫的时间少了,“Look Out!” 而且肯定比了解情况和安全地避开所花费的时间要少。由于重力加速度,这种32磅重的钢块将以超过90英尺磅的力撞击地面。那’足以将一个人送往医院,OSHA可能想知道原因。

我见过的大多数模具的安全带都涂成红色。尽管这是我们行业中最主要的颜色,但它不是使用正确的颜色。 OSHA有非常具体的颜色标准,在危险情况下会指定红色,“眼前的危险对员工造成死亡或严重伤害的威胁。” 黄色(代表警告)更合适。它’已使用。根据OSHA for “非紧急或潜在危险或不安全做法对员工造成伤害的威胁较小的轻微危险情况。” However, 允许雇主在适用时遵守适用于其运营的最新共识标准,而不是遵守OSHA标准 the employer'的行动提供同等或更多的员工保护.”

换句话说,红色是可以接受的。 但是,由于必须对员工进行有关整个工作场所使用的各种OSHA颜色含义的培训,因此应始终使用这些颜色。即使没有使用安全带的目的和用途“与众不同,出乎意料或不那么明显”对所有相关员工进行有关正确使用安全带,应采取的特别预防措施以及与任何误用或滥用相关的潜在危险条件的培训仍然很重要。

Safety straps should be located on the operator side 的模具。 If they are located on any other side, there’设置人员很可能看不见它们,并在它们仍然接合时尝试打开模具。请记住,模具设计者认为的是操作员一方,而模具在生产车间的实际方位是两个不同的方面。在这种情况下,最好将标语牌放在另一侧 说出某种效果“Remove Safety Strap.”

你们中有多少人的模具安全带散布在您的商店周围,或者有各种各样的产品堆叠在失物招领的盒子中?控制失去家园的皮带数量的一种方法是在其外表面上绘画,标记或雕刻相应的模具编号。理想情况下,您应该使用不需要完全将其从模具中移除的模具带设计—但是市售的产品并不多。不论您选择哪种表带设计’如果将其正面安装在模具侧面,则很可能会在拉杆上产生凹痕。如果拉杆之间几乎没有模具,则必须卸下皮带才能将其挂在机器上。这违背了皮带的目的,可能是绝对的安全隐患。由于这些原因,应将安全带安装在口袋中—与操作员齐平安装 of the mold.

有时,一个模具可能有多个安全带—两侧各有一个或多个。您会不时在大型模具或带有弹簧加载板的模具上看到这种情况,这会导致模具坐在工作台上时部分打开。一些公司’ 模具设计指南规定在模具的相对两侧安装皮带。只要使用合适尺寸的皮带和安装螺栓,就无需使用多个模具,无论模具有多大,或者模具是否装有弹簧。实际上,在安装过程中,尤其是在看不见安全带时,多条安全带可能会有害。同样,每个规则都有一个例外。如果模具具有多条分型线,例如三板,脱模板或带有浮动芯板的模具,则需要一条较长的安全带或两条较短的带—但它们都安装在操作员端。

那里 are many different types of mold safety straps readily available from molding-supply companies. Some are made from plastic, typically recycled glass-filled nylon. Others are made of steel. In my opinion, the existing plastic mold straps are too weak and have some inherent design flaws. They are supposed to be strong 恩ough to keep the mold halves together, but weak 恩ough to break if someone opens the mold in the press without removing them first. That sounds all well and good, but these nylon straps have multiple, glass-oriented knit lines in critical locations.

那里’这些裸露的塑料带很可能在生产环境中随着时间的流逝而损坏。它们有两种不同的长度,但没有不同的保持力。塑料安全带的基本前提很有意义。它’是我目前遇到的问题的设计和工程。由于每个规则都有例外,塑料扎带缠绕在小型MUD插入件的进样和出样半部上的水接头上,在保护人员方面非常有效。

安全带的金属类型具有多种设计和结构。有些是铸铁,有些则是机加工碳钢。有些看起来像狗骨头。其他旋转或旋转。一种独特的设计是在将模具安装到机器中时自动解锁,并在取出模具时重新锁定。这些皮带中有一些在设计中采用了肩螺栓,但大多数使用标准的合金钢SHCS(套筒头螺钉)。螺丝主要用于需要承受拉力的场合—将一个物体固定到另一个物体上。在安全带应用中,它们承受的剪切力垂直于紧固件’s轴。螺栓的剪切强度明显小于其拉伸强度。

如果有人尝试在安全带仍然接合的情况下打开模具,我见过的每条带都会在发生任何其他损坏之前断裂—and that’是一件好事。它可以保护机器和模具,而不会对人员造成安全隐患。一家模具零件供应商拥有免责声明,“为确保足够的保护,请使用足够大小和数量的模具带. 但是模具设计者如何知道足够的尺寸和数量呢?

理想情况下,安全带应足够坚固,以防止在各种不可预见的情况下打开模具,但始终小于模具夹和机器的保持力’的开模力。开模力 varies 在很大程度上取决于成型机的类型和尺寸。它的范围从大约5吨 超过100吨无论是否夹紧,通常约为夹紧吨位的10% it’液压或电机。

一些安全带的强度等级为2000、3000或5000磅。这是静态载荷等级。动态载荷是更大的问题。不幸的是,没有一种方法可以准确地测量或预测每种情况下模具将承受的动态载荷。假设皮带比安装螺栓坚固,我将根据机器的开模力选择螺栓尺寸—安全系数大。例如,对于具有10吨开模力的100吨机器,我可能使用5/16英寸。 ASTM A574 合金钢螺栓(非SAE 8级螺栓)。从随附的表格中可以看到5/16英寸。螺栓的单抗剪强度为4.4吨。在该示例中,该力略小于合模力的一半,但在发生事故时却具有非常大的保持力。

总之,良好的安全带和模具设计将具有以下特征:

  • 每条分型线一条带子。
  • 位于操作员侧。
  • 由碳钢制成。
  • 尺寸适当的ASTM A574合金钢螺栓。
  • 油漆,粉末涂层或其他装饰有光泽的OSHA黄色。
  • 小心盖章或刻有大字, 不透明的黑色字母。
  • 齐平安装在口袋中。
  • 永远不需要从模具中取出。
  • 包含相应的模具编号。


随附图像中显示的安全带是我多年来开发的安全带。它具有上面列出的所有设计功能。要松开皮带,请拧下一颗螺丝;滑过重新安装螺丝。要重新啮合,请拧下一颗螺丝;滑过重新安装螺丝。

尽管我在本文中已经说过很多,但是最好的安全带还是可以起吊杆的功能。我在我的书中讨论了这些类型的酒吧 2017年5月专栏, “定位环,压板损坏和重心。”这些起重杆有一个大螺栓固定在模具的每一半以防止分离,并在模具上有一个吊环螺栓孔’的重心,以使其在举升时保持水平。尽管在打开模具之前需要拆除这些坚固的大型起重皮带非常明显,但仍应将其涂上OSHA黄色。如果安装人员碰巧忘记了用大螺栓卸下起重杆,则模具夹可能会直接从压板上撕下。

关于作者:Jim Fattori是第三代注塑机,拥有40多年的成型经验。他是Injection Mold Consulting LLC的创始人,还是新泽西州一家大型多工厂成型机的项目工程师。联系 [email protected]; injectionmoldconsulting.com.

 

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